突如其来的大雨让利津站的赛道变得异常湿滑，车手们从上午10时开赛一直奋战到冲线，整场比赛几乎全程都在雨幕中进行。强降雨削弱了大规模同骑体的形成，车手们被迫分散成多个小团体，追逐冲刺的节奏也因此显著拉扯。垦利赛段黄衫持有者成都CCN自行车队的皮特·利库诺夫在终点前的决战中以落后2秒的微小差距无缘超越对手，最终只能以第二名完赛，因而黄衫也随之传递给了对手。 赛事由中国自行车运动协会、山东省体育局和东营市人民政府共同主办，山东省自行车运动协会提供技术支持，东营市体育局、垦利区人民政府和利津县人民政府承办，上海万胜文化体育产业有限公司负责赛事运营。 5日的第二个赛段在利津正式开启，专业组全程111.3公里，业余组则为31.6公里。沿途经过利津县的采摘园、桃葡萄等果树园区，以及老街长巷、七里河农业园区等人文景观，整条线展现出利津独特的文化旅游风貌。 值得一提的是，在专业组鸣枪开赛前，业余组的六个分组已经完成了角逐。原本清晨降雨不断的天气在业余组比赛开始时曾短暂缓解，随后专业组出发后雨势再度抬头，雨点从细雨逐步增成中雨，给选手的控速和处置带来更大挑战。 湿滑的路况让每一位车手都显得更加谨慎，雨幕也使得比赛现场难现第一日的大规模打包进攻，多组别的分布式竞争不断涌现。约两个小时后，赛道上基本形成3-4个骑行群体，随着时间推进，领先的十余人集团再度分裂；利库诺夫所在的垦利段黄衫持有者以及米哈尔·拉姆、拉曼等成为领先三人组的核心成员，形成新的突围组合。 在接下来的半小时内，这三人轮流领骑并互相配合拉扯风力，向着终点推进。当距离终点仅剩几百米时，之前的协同渐渐瓦解，三人各自回到独立的竞争轨道。最终拉曼以2秒的微弱优势领先冲线，夺得利津站冠军；皮特·利库诺夫则以同样的2秒差距屈居亚军，并因此让出象征总成绩第一的黄色领骑衫，改由对手捍卫领骑信誉。 在个人总成绩方面，最佳大中华区选手冠军归属刘允祐，中国香港队表现突出；最佳青年车手冠军则由波普·安东获得，来自中国攻洲际队。至于团体总成绩，飞锐蒙古洲际队以总时长14小时50分42秒夺冠，北京自行车队和中国捷安特洲际队分列二、三名；大中华区团体前三名依次为北京自行车队、中国捷安特洲际队和中国香港队。